Projekti kuća s garažom pod jednim krovom

Projekt kuće s garažom pod jednim krovom jedna je od najatraktivnijih opcija u suvremenom razvoju. Imperativ je proučiti jednokatne i dvokatne mogućnosti. Također se ističu građevine s garažom i potkrovljem, s kupatilom i drugim zanimljivim planovima..

Prednosti i nedostatci

U mnogim slučajevima dodjeljivanje zasebnog prostora na mjestu za garažu je nemoguće ili vrlo teško. U ovoj se situaciji gradnja kuće u kombinaciji s garažom pokazuje kao najbolji izbor.. Uz kompetentan pristup, pozitivni aspekti takvog rješenja nadmašuju njegove nedostatke – ali ih je ipak potrebno jednako proučiti. Kuće u kombinaciji s garažama pojavile su se, prije svega, u SAD -u, što ne čudi – tamo je motorizacija započela ranije nego u drugim zemljama..

Ubrzo je otkriveno da takva kombinacija, osim racionalnijeg korištenja prostora, ima i druge prednosti:

• omogućuje vam uštedu novca za izgradnju samostojeće garaže;
• omogućuje spajanje parkirnog mjesta na opće grijanje, vodoopskrbu i kanalizaciju;
• pruža udoban pristup automobilu bez obzira na vremenske uvjete.

Postoji još jedna ozbiljna opasnost – garaža predstavlja opasnost od eksplozija i požara..

Ojačanje konstrukcija i prisilna uporaba ventilacije uvelike pomažu u suočavanju s takvim prijetnjama.. Pažnja: sve bi to trebalo biti učinjeno strogo prema projektu, a ne iz razloga “da jamčite dovoljno” ili “trebate uštedjeti”. Samo posebni projekti koje su pripremili stručnjaci omogućuju vam učinkovito i sigurno rješavanje svih problema.

.

Ako je nemoguće platiti usluge arhitekata, bolje je uzeti kao temelj potpuno gotov projekt.. Također je vrijedno odmah odlučiti koja će se garaža stvoriti u kući – svi oni imaju svoje prednosti i slabosti..

Podzemno parkirno mjesto najviše je zaštićeno od lošeg vremena i drugih vanjskih utjecaja. No izgradnja pod zemljom prilično je teška i može se obaviti samo u fazi stvaranja same kuće. Ako propustite ovaj trenutak, ništa se ne može učiniti.

osim, uređenje podzemnih garaža i drugih podruma uopće nije kompatibilno sa svim vrstama temelja. No, korisni prostor se oslobađa i ukupna visina kuće se smanjuje..

Najpopularnije su tradicionalne prizemne garaže.. Njihova je izgradnja dobro uspostavljena, a veliki je broj projekata koji se mogu bez problema provesti. Tehnički je sve jednostavno: zona parkiranja nalazi se u prizemlju, a svi ostali prostori dovršavaju se u odnosu na nju. Ponekad postoji i garaža sa prizemlja – slična je prethodnoj vrsti, a imaju zajednički minus – povećava se ukupna visina kuće; ali možete graditi bez obzira na fazu izgradnje kuće.

Također je vrijedno razmotriti takve nijanse kao što su:

• ograničeno garažno mjesto u samoj kući, što smanjuje njezinu funkcionalnost;
• povećana složenost vikendice s parkirnim mjestom u smislu arhitekture;
• zauzimanje korisnog mjesta, koje se teoretski može dodijeliti u druge svrhe.

Pregled projekata

Jednokatna

Tlocrt kuće zajedno s garažom od 29,5 m² m ispada sasvim pristojno rješenje. Do i iz auta možete doći kroz poseban ulaz. Susjedni prostor pogodan je za organizaciju relativno male terase.. Iz 12-metarskog hodnika lako se ulazi u zajedničku prostoriju, čija veličina prelazi 31 m². m. Dijagram također prikazuje prisutnost velikog broja drugih prostorija čija se namjena može promijeniti po vašem nahođenju..

Također možete pogledati alternativno rješenje.. Fotografija prikazuje kuću s garažom koja zauzima gotovo 19 četvornih metara. m. To nije tako malo – slična površina dovoljna je za parkiranje većine SUV -ova. Programeri su predvidjeli i “drugo svjetlo” i predvorje od 1,6 četvornih metara. m.

U hodnik od 14 metara smjestit će se popriličan broj gostiju ili velika obitelj; valja naglasiti da u kuću postoje dva dodatna ulaza.

Dvokatnica

Opcije za kuće na kat s garažom pod jednim krovom mogu biti prilično različite. Na primjer, vrlo je zanimljivo rješenje gdje je razina podruma rezervirana za kotlovnicu i za nekoliko podruma različitih veličina čija se namjena razlikuje po vašem nahođenju. Sama garaža u ovom projektu nalazi se u prizemlju i zauzima 36 m². m. S 4-metarskog trijema oni koji uđu ulaze u 8-metarski hodnik.

Uz rubove se nalazi dnevni boravak i ormar.. Kupaonica od 6 metara ima sve što vam je potrebno za potpune higijenske postupke. Kuhinja 12 m2 m. omogućuje vam uživanje u kuhanju. Površina dnevnog boravka doseže 28 četvornih metara. m. Garaža ima poseban ulaz, ne možete doći iz kuće. Kuća sa saunom i garažom također se mora uzeti u obzir bez greške. Ova opcija uključuje malu (oko 2 m² M.) tuš kabinu. Površina saune je također mala – nešto više od 4 “kvadrata”. Veličina svlačionice ista je kao i parne sobe. Ovdje se za opuštanje nakon kupanja dodjeljuje oko 10 m2..

Osim toga, podrum sadrži:

• tehnička soba;
• dvorana;
• soba za bilijar;
• zaseban prostor koji možete koristiti kako smatrate prikladnim.

Garaža pod krovom od 39 m2 zajednička s kućom omogućuje vam jednostavno smještaj nekoliko običnih gradskih automobila. Naravno, bit će mnogo teže tamo postaviti SUV -ove. Tu je i ured od 15 četvornih metara. m. U kuću možete ući kroz trijem i predvorje. Postoji također:

• kuhinja;
• kotlovski blok;
• ostava;
• prostor za goste.

U potkrovlju se nalaze:

• spavaće sobe;
• kupaonica;
• dvorana;
• Ugradni ormar.

Postoji još jedna mogućnost – ovaj put s garažom od 19,8 četvornih metara. m. Veličina prostora za goste doseže 25,4 m2. Površina predvorja je 2,3 “kvadrata”. Ispod blagovaonice odvedeno je oko 9 “kvadrata”. Bočne strane kuće – 13,74 i 9,4 m. Na drugom katu spavaće sobe su dodijeljene po veličini:

• 15,9;
• 16,1;
• 16,8 četvornih metara m.

Prikladno je završiti priču s još jednom opcijom. Uključuje uređenje garaže od 20 metara. Površina prostora za goste je gotovo 34 četvornih metara. m. Veličina hodnika je 12 četvornih metara. m. Na zadnjem katu nalazi se nekoliko spavaćih soba, postoji i “drugo svjetlo”.

Opcije dizajna

Korišteni materijal odlučujući je pri izboru dizajna. Ali možete i “okrenuti” zadatak – prvo odaberite stil, a zatim skupite materijal za njega. U seoskim kućama i vikendicama “rusko imanje s garažom” prilično je rašireno. Sve takve zgrade podignute su od bara. Teško ih je susresti unutar granica velikog grada..

Međutim, ovo rješenje ima i vrlo uvjerljive nedostatke.. Dakle, garaža nije obična šupa i u njoj se mora stvoriti potpuna ventilacija. Samo pod ovim uvjetom moguće je osigurati odgovarajuću udobnost pri uporabi..

Očito je da projektiranje i izgradnja ventilacijskih komunikacija jasno povećava troškove građevinskih radova.. Sami zračni kanali i njihove komponente morat će se dodatno paziti.

Mnoge ljude ponekad iritira širenje mirisa iz automobila, naftnih derivata i drugih rabljenih tvari. I ispušni plinovi nisu subjektivna neugodnost, jer se često vjeruje da su vrlo otrovni. Čim se motor pokrene, njegov se zvuk širi kućom. Taj se problem teoretski rješava uz pomoć zvučne izolacije, čije uređenje opet povlači dodatne troškove..

Projekti zgrada od balvana s parkirnim mjestima najčešće se odlikuju neobičnim izgledom, no to ih ne sprječava u održavanju pune praktičnosti.. Ako programeri na prvo mjesto stavljaju ravnotežu jednostavnosti i sofisticiranosti, onda bi trebali odabrati engleski stil. Za njega su tipične jednostavnost linija i odsutnost pretencioznih geometrijskih oblika..

Uvođenje štukature ili stupova (ponekad oboje) dopušteno je, ali ti elementi ne bi trebali previše komplicirati stvorenu kompoziciju.

Engleski stil kompatibilan je sa raznim građevinskim i završnim materijalima. Neke zgrade čak su podignute od pjenastih blokova. Činjenica da se očito nisu koristili u povijesnoj praksi u Engleskoj ne kvari dojam. No ponekad sažetost takvog pristupa prestaje odgovarati. Zatim morate napraviti izbor u korist svečanog, pa čak i pomalo pompoznog stila Empire. Za stvaranje ugodnog, čak pomalo i svečanog raspoloženja potrebne su sve značajke zgrada. Ostvariti ovu ideju nije lako, pogotovo ako uzmete u obzir čisto utilitarnu namjenu garaže. Ipak, iskusni ljudi mogu postići izvrsne rezultate. Radu će se morati pristupiti sa svom odgovornošću. Ako nemate vlastite vještine, bolje je obratiti se profesionalcima.

Što se tiče materijala, u većini slučajeva koriste:

• drvo;
• gazirani beton;
• pjenasti beton;
• cigla.

Korisno je razmotriti nekoliko izravnih primjera kuća s garažom pod jednim krovom..

• Dakle, kombinacija bijele i drvenasto žute boje može izgledati vrlo atraktivno. U ovoj se verziji tamno smeđi krov s prozorima relativno dobro percipira. Bogata tamna vrata na ulazu u garažu ispadaju privlačan detalj. Općenito, stan se savršeno uklapa u okolno okruženje..

• Vrijedi bolje pogledati dvokatnicu s garažom. Njegova važna prednost je opremanje dobrog balkona. Prostor ispred stana uređen je i vrlo atraktivno uređen. Arhitekti su vješto odabrali kombinaciju tamnih i bijelih boja.

Jedan od vanjskih stupova, ukrašen prirodnim kamenom, percipira se vrlo dobro, pa čak i originalno.

• Pažnju zaslužuje i kuća s laganim lila krovom. U središtu ima složenu izbočinu – međutim, kao i ostatak zgrade. Rezultat je natkriveni trijem ukrašen masivnim stupovima. U dizajnu zgrade dominira svijetložuti ton. Stan izgleda čak i neupadljivo, ali lakonski.